多捷汽车的全部产物征求：汽车空调热互换器及管途体系、油冷器、热泵体系、电池冷却器、带动机体系等。

　　更全部而言，它聚焦于轻量化铝合金资料的热执掌零部件，客户笼盖环球一级零部件供应商，如、法雷奥、翰昂等，最终客户为飞驰、宝马、奥迪、特斯拉、比亚迪等主流汽车品牌。

　　多捷汽车创造于2010年，过去14年，渐渐从一家区域性零部件加工企业，生长为环球化的汽车热执掌体系供应商。

　　• 守旧客户：多捷汽车的产物普及使用于公多、福特、丰田等守旧车企，为其供给高质料、低本钱的热执掌零部件。

　　• 新能源客户：近年来，公司已进入特斯拉、比亚迪、智己等新兴电动车品牌供应链，但总体收入占对比少。比方，2024年上半年，公司来自比亚迪的收入约708万元，估计改日三年增至6700万元/年。

　　多捷汽车的所老手业为：汽车工业-汽车零部件。守旧燃油车市集的格式正在20世纪便初定，而新能源车的身手搜求期约莫为2010年。2010年-2015年，行业开头搜求适合新能源车的合联身手和零部件打算。

　　2015年之后，新能源汽车身手急迅生长，热执掌体系走向集成化，集成式热执掌模块显示，将多个阀门、泵、热互换器等零部件集成正在一同。2020年至今，汽车智能化、网联化趋向不断加紧，热执掌体系必要与车辆的其他体系更深化地交互和协同。智能阀门、电子水泵等稹密加工零部件持续浮现，也许遵照车辆的及时工况和情况条款无误调度热量转达，热执掌体系向智能化、紧密化倾向生长。

　　行业角逐激烈，重要角逐敌手征求电装、翰昂、、法雷奥等国际巨头，以及银轮股份、三花智控、腾龙股份等国内企业。

　　但对比寻事的是：与竞品比拟，多捷汽车营业的新能源化起色不算最速。2021年其新能源汽车营业营收约为1.3亿元，而其竞品银轮股份为8.39亿元，三花智控为23.73亿元，奥特佳为21.41亿元，且奥特佳的新能源营业占比（41.68%）也高于多捷汽车。

　　跟着环球新能源汽车分泌率的晋升，估计改日五年，环球汽车热执掌体系市集范畴将以10%以上的复合增进率增进。